Des experts proposent des solutions au problème du co?t élevé de transport à grande fondamentalement Récemment, d'importants co?ts de transport sur l'eau fournit de l'électricité du symposium de la Chine organisée par l'Association de la circulation, des représentants et des experts des sociétés de transport ont proposé à l'unanimité que ?les voyages, les frais élevés" Les grandes entreprises de logistique pour faire pression insupportable, nous espérons que les départements concernés à grande transports fournissent un bon environnement d'exploitation et de l'environnement politique plus détendu, pour faire face au co?t élevé des grandes entreprises de transport à partir de la fondamentale. Lors de la réunion, à partir de Shanghai Titans volumineux Transport Company Limited, Guangdong de génie spécial Machinery Co., Ltd, Beijing Logistics Limited Xianglong, CITIC logistique Co., Sinotrans Logistics Limited grandes, Chongqing Co., Ltd, une nouvelle génération de grandes entreprises de levage et de transport analystes représentatifs croient que la ligne actuelle de Zhengzhou et à la logistique, d'importants co?ts de transport sont la principale raison de la forte Daqing comprennent: un grand véhicule de transport transportant une licence est difficile, résultant dans de grands véhicules de transport sur la route est devenu un phénomène courant dans illégale; grande permis de transport difficile, Les procédures d'approbation sont très compliqué et le temps de traitement est trop long; transport à grande limité à cinq axes 55 tonnes, résultant en un grand nombre de plus de 55 tonnes de véhicules de transport de fret devenir l'objet a été condamné à une amende; le pays est pas un grand transport de canal dédié, à haute vitesse, national, provincial, les conditions du marché, les routes départementales, chacun avec ses propres pratiques et les frais de gestion, si grande entreprise de transport à une perte; de ??nombreux co?ts grandes de transport, à l'exception des taxes payables logistique en dehors des lignes, mais aussi à payer les péages, la rémunération de la route, des ponts Vérification des frais, pont renforcement frais, les frais de garde, toutes sortes d'amendes, certains de ces co?ts jusqu'à cinq fois le fret à 8 fois. Logistique enseignement professionnel a besoin de réformes et de développement de l'industrie de la logistique innovante ne peut pas faire sans la formation professionnelle, le personnel de soutien travail de formation. Cependant, la formation du personnel de logistique formation professionnelle actuelle, il ya encore de nombreux problèmes. Avec le développement rapide de l'économie nationale, le développement de l'industrie de la logistique à tous les niveaux attachent une grande importance au rapport de travail du gouvernement rapide Zhengzhou à Hegang lignes de logistique, industrielle escalade Zhengzhou à Jixi logistique lignes, la demande pour l'industrie de la logistique de la qualité du personnel continue à améliorer, le nombre d'année augmenter. Dans le même temps, la formation logistique du personnel pour travailler dans le ministère de l'Education et de l'attention de l'industrie, les efforts conjoints de la majorité des institutions et les entreprises à prospérer, de la logistique et des autorités de l'enseignement professionnel à tous les niveaux pour donner une haute priorité, et de promouvoir vigoureusement la logistique construction de la discipline et le talent travail de formation a fait des progrès considérables pour l'industrie de transporter un grand nombre de personnel qualifié. à la fin de l'année dernière, selon les statistiques, le pays compte 410 universités, 824 supérieur collèges de formation professionnelle et des écoles professionnelles secondaires offrir plus de 2000 professionnels de la logistique, la formation d'une professionnelle, professionnelle, de premier cycle, de doctorat système d'éducation de la logistique hiérarchique ma?tre et, d'acceptation étudiants de l'enseignement Logistics ont dépassé 100 millions. Cependant, notre formation professionnelle de la logistique de l'école de formation du personnel encore la force généralisée est pas forte, le manque d'investissement, le manque d'innovation institutionnelle et d'autres questions, principalement comme suit: d'abord, la coopération de l'Etat école-entreprise, travailler et étudier, le manque de politiques visant à promouvoir l'école de commerce et de la sécurité du système , une partie considérable de l'école-entreprise de la coopération motivation est pas élevée; Deuxièmement, les écoles et les entreprises manquent de mécanisme de communication efficace et plates-formes d'échange, une mauvaise communication, approfondir la coopération mutuelle difficile; Troisièmement, les établissements de formation du personnel et des entreprises employant exigences de l'emploi standard ne peut pas fesses ; Quatrièmement, le manque de haut niveau équipe doublement qualifié d'enseignants, les enseignants et les opérations commerciales d'entreprises ne comprennent pas le fonctionnement de poste réelle, l'enseignement et la pratique des affaires hors de contact; cinq étudiants manquent environnement de formation pratique, en particulier le manque de l'environnement d'affaires réel pour mener à bien le travail et d'étude, stages, afin que les étudiants ne peuvent pas répondre aux besoins des entreprises, des difficultés d'emploi. Zhengzhou à Yichun logistique ligne de la logistique verte _ _ Zhengzhou Kay milliards fournie par le Zhengzhou milliards Kay Freight Transport Company Limited. Zhengzhou Kay milliards Transport Company Limited (www.zzhshy.com) forte, crédible, à Zhengzhou, Henan industrie du fret intérieur a accumulé un grand nombre de clients fidèles. La société meilleure attitude de travail et l'amélioration constante des idées novatrices permettront Zhengzhou Kay milliards de fret dans la brillante et vous travailler pour un avenir meilleur!