La croissance des transactions de commerce électronique de développement de la logistique d'entreprise moderne en Chine ces dernières années où a maintenu l'élan de croissance rapide. Henan Fat statistiques grande compagnie de transport montrent qu'en 2014 la taille du marché de la Chine e-commerce de 12,3 milliards de yuans, en hausse de 21,3%, dont une croissance de 48,7% des achats en ligne. Il ne fait aucun doute que le commerce électronique est en train de devenir une économie nationale a maintenu une croissance rapide et durable en stimulant une force motrice importante et le moteur. Visage, e-commerce les ordres sont venus a apporté une énorme demande pour la logistique de fret Zhengzhou, les entreprises de logistique de Wenzhou a inauguré un nombre sans précédent des entreprises de camionnage d'opportunité de développement, mais l'explosion de la logistique d'entrep?t entendu les nouvelles, les plaintes des consommateurs sur les entreprises de logistique sans fin, de la logistique goulot d'étranglement limitant le développement du commerce électronique est devenu de plus en plus important. Tout d'abord, le développement de problèmes de logistiques modernes dans un développement relativement rapide de l'e-commerce, la logistique moderne construction est à la tra?ne, souvent des retards de livraison, erreur et ainsi de suite, ne peut pas répondre aux exigences de services logistiques rapides, précises, et en temps opportun. La raison essentiellement dans les infrastructures, système de gestion, la gestion, la logistique, la qualité du personnel et d'autres aspects. Méthodes d'infrastructure et de logistique 1. la logistique et de gestion de la distribution sont en arrière, la médiocrité des infrastructures, faible électronique, des informations degré de technologie. La modernisation des réseaux de transport, la planification et la gestion de centres de distribution, des installations de stockage, la configuration, la mise à niveau du transport et de la distribution, gestion de la logistique et des méthodes d'affaires de l'optimisation, etc. ne sont pas en place un sérieux obstacle au développement coordonné de l'e-commerce et de la logistique modernes. 2. La présence du système de gestion et la gestion inadéquate des capacités de gestion de la logistique de l'entreprise, la configuration organisationnelle, niveau technique, et même de changer la culture d'entreprise et des valeurs morales, mais il ya un fossé et les besoins logistiques. Le mode traditionnel de fonctionnement de l'entreprise de logistique de la logistique entreprise afin processus long et fastidieux, les commandes re?ues de la colonie, les aspects pertinents de leur propre manière, une opération entière est divisée en plusieurs départements commandes vont gestion, comme un baton comme une croix, la manipulation du personnel et poster plus, long processus et source d'erreurs, l'efficacité opérationnelle interne fortement réduite. Les organisations, il ya un gros travail et le service mis en place pour optimiser l'espace. Pour apporter des changements organisationnels dans le LTL et réduire les co?ts de transport Zhengzhou à Yiwu compagnie maritime, l'élimination progressive sur toute camion LTL et de transit de Lishui Zhengzhou entreprises zéro maritimes de voiture, va diriger l'ensemble de la voiture zéro plus. Alors que le transport en raison d'abaisser les conditions organisationnelles, peut tenir un stand, ne pas installer deux stations, peut contenir deux stations, trois stations ne sont pas installés. Les autorités devraient continuer à être annulé petite poignée arrêt de la circulation de LTL, gérera l'entreprise gamme rayonnement de LTL à élargir la station, afin de faciliter l'approvisionnement centralisé. LTL unités pour promouvoir la gestion de l'ordinateur, d'améliorer le niveau de gestion moderne, la mise en place de la pleine route plate-forme de réseau de fret LTL pour partager l'information, d'optimiser programme de transport à tout moment. LTL orientation future devrait être package de ligne et le transport de conteneurs. Surtout le transport de conteneurs doit veiller à la sécurité du fret, l'emballage simplifié des marchandises, des économies de co?ts d'emballage, facile à mettre en ?uvre et mener à bien le chargement mécanisé et le transport de déchargement, etc., et, par conséquent, dans le LTL de processus dans le processus, de recommander activement au propriétaire du transport de conteneurs, la réalisation progressive de LTL passer à du transport de conteneurs. A l'avenir la voie publique LTL fret va devenir une direction. Zhengzhou à Yiwu compagnie maritime, Zhengzhou Kay milliards de fret (consultation en ligne), fourni par la société de transport Zhengzhou Kay milliards Transport Company Limited. Zhengzhou Kay milliards Transport Company Limited (www.zzhshy.com) est Zhengzhou, chef de file national de marchandises, au fil des ans, l'entreprise met en ?uvre la gestion scientifique, l'innovation et le développement, le principe de l'honnêteté et de fiabilité, et de satisfaire les besoins des clients. Consultez les négociations dans tous les secteurs de Zhengzhou Kay direction milliards de fret avec l'accueil chaleureux du personnel, Zhengzhou Kay milliards pour créer un meilleur avenir pour le fret.