3. Le manque de standardisation et les travaux de technologie de l'information nécessaire pour suivre le développement de l'information logistique interface système entre de telles normes, l'absence d'une interface efficace entre e-commerce système d'information logistique de l'entreprise avec les tiers système d'information logistique, le transport des systèmes d'information, l'entreposage des systèmes d'information, Impossible de terminer l'amarrage entre le système d'information de gestion logistique et de la communication, ajoute artificiellement les co?ts de communication inutiles. Les normes d'exploitation de l'entreprise de logistique des postes ne sont pas inclus dans le système d'exploitation de l'entreprise. La plupart des entreprises de logistique des moyens d'exploitation encore rugueux, former encore les opérateurs de lignes par voie de mentorat, ce qui rend les services logistiques d'affaires et les opérations atteignent clients. La plupart du système d'information logistique de l'entreprise ne présente que des données clés, et le manque d'accent sur la gestion de la standardisation des processus. Je l'ai fait une fois un célèbre entreprises de logistique dans le conseil Zhengzhou Jinhua projets ligne de fret, une tour de l'étiquetage de l'entrep?t varie, plusieurs fois la différence de vitesse. Secteurs de la distribution entières parce que beaucoup de la petite partie des différences causées par le délai de livraison est plus long que leurs pairs. La logistique vieillissement évaluation de la clientèle de l'e-commerce est un indicateur important du degré de satisfaction. Entreprises de logistique visibles gestion normalisée pour améliorer l'efficacité et la qualité est essentielle. Leur propre recherche et le développement ou l'achat de logiciels de technologies de l'information ne sont pas en mesure de refléter pleinement les besoins des opérations commerciales. Circulation de l'information et de la logistique physiques pauvres de convergence, limite le partage de l'information rythme de la cha?ne d'approvisionnement, a également affecté les entreprises de logistique pour améliorer le service et le niveau de fonctionnement. Les besoins des clients avec le développement de l'entreprise et est sujette à changement se produise, mais les sociétés de logiciels d'information logistique à acheter, mais ne peuvent pas être mis à jour et le suivi, entra?nant souvent des clients pas été en mesure de trouver les besoins d'affaires des systèmes d'information ont été construites et entreprises de logistique Même les départements créés à tout moment pour répondre à la demande de la clientèle ont augmenté dans certains emplois et transfèrent les clients exigent des formes diverses, non seulement provoqué une augmentation des co?ts de personnel des entreprises de logistique, mais aussi parce que les diverses formes de statistiques, de la logistique physiques et des flux d'information ne peuvent pas être Synchronisation des informations de mise à jour détaillée entra?ne facilement des erreurs et d'autres raisons d'entreprises de logistique et les clients, il peut aussi causer des erreurs logistiques physiques et les données d'information du client, les comptes et la réalité, compte désarroi, résultant en des pertes inutiles les deux sociétés. Entreprise de fabrication de la logistique à la direction de la Chine principales des problèmes de logistique modernes en tant que technologie de l'information financière et d'autres high-tech comme l'une des techniques d'organisation et de gestion avancées. Bien que la fabrication de l'entreprise de la Chine logistique développement rapide ces dernières années, a fait des progrès considérables, mais le développement de l'industrie de la logistique de la Chine est encore à un stade précoce de développement, modèle extensif de gestion n'a pas été fondamentalement changé, le niveau de développement de la logistique entre les régions et les secteurs p?le balourd, le principal problème du bien commun de son existence a fait un résumé: 1. compréhension de l'entreprise de services logistiques est pas exhaustive et profonde sociale et le développement économique avec la ligne de fret Zhengzhou à Suzhou, les besoins logistiques de ses clients un service plus personnalisé et diversifiée. Mais il ya encore un nombre considérable de nos entreprises manufacturières ne réalisent pas encore l'importance de la logistique, le service de la logistique est la fa?on dont la contribution du client. Ne peut pas être fait consciemment, prendre l'initiative pour améliorer la ligne de fret de qualité de service de la logistique, mais en essayant de poursuivre au détriment du co?t de la qualité de service de la logistique à la compression des co?ts de logistique. Cette approche rend les fonctions de la cha?ne d'approvisionnement entreprise à valeur ajoutée ne peuvent pas être développées, contrairement à permettre aux entreprises de perdre de nombreux clients potentiels. En outre, bien que certaines entreprises ont pris conscience de l'importance de la logistique, mais ne pas passer à l'action sans la stratégie de développement de la logistique de l'entreprise de l'entreprise dans la stratégie globale. Cette approche a permis au personnel de gestion d'entreprise à tous les niveaux de contenu avec le statu quo de la logistique faibles, le manque d'initiative pour améliorer la démarche de qualité de service de la logistique. 2, de la logistique de l'entreprise de planification facilité de mise en page et de la logistique inadéquats et de l'équipement en raison du faible niveau de développement de la logistique modernes en Chine a commencé en retard, la plupart des entreprises de fabrication dans la production d'aucune considération lors de la conception du processus de logistique et de planification de la logistique facilité de mise en page, se concentrer sur la production faire de la planification appropriée et de concevoir Zhengzhou aux trains de marchandises Huzhou, résultant de la convergence entre les différents processus de l'entreprise ne répond pas aux exigences de la logistique moderne, plante une variété de travail transversal, revenir au transport, déplace vers le bas et d'autres phénomènes déraisonnable invalide est plus grave. A ce stade, les auto-logistique dans les entreprises manufacturières de la Chine sont également une proportion considérable du niveau global de la logistique et de l'équipement de ces entreprises est faible, compter principalement sur la main-d'oeuvre pour compléter une variété d'opérations logistiques, les entreprises les plus avancées ne peuvent pas être complètement mécanisé et automatisé, encore un grand nombre de artificielle. Zhengzhou aux trains de marchandises Yangzhou, fret Zhengzhou Kay milliards (consultation en ligne), les trains de marchandises fournies par le Zhengzhou Kay milliards Transport Company Limited. Zhengzhou Kay milliards Transport Company Limited (www.zzhshy.com) est Zhengzhou, chef de file national de marchandises, au fil des ans, l'entreprise met en ?uvre la gestion scientifique, l'innovation et le développement, le principe de l'honnêteté et de fiabilité, et de satisfaire les besoins des clients. 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